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德国经济部长哈贝克计划周五访华

2024年06月19日 6:56 PDF版 分享转发
资料照片:中国汽车制造商比亚迪在北京举行的中国车展新闻发布会上,与会者对 E-SEED 电动概念车拍照留念。
资料照片:中国汽车制造商比亚迪在北京举行的车展新闻发布会上,与会者对 E-SEED 电动概念车拍照留念。 AP – Mark Schiefelbein

(来源:法广RFI 作者: 柏林特约记者 丹兰 ,文章内容并不代表本网立场和观点。)

据《慕尼黑墨丘利报》报道:绿党籍长哈贝克计划于本月21日访问北京。和李强会谈后,随后两天,他还将访问上海和杭州。

《商报》报道,德国在华企业要求哈贝克支持在中国实现更公平的竞争。尽管挑战日益严峻,但大多数在华德企仍然希望继续在中国投资。

具体来说,要求公平的市场准入、公开招标和监管方面的平等机会,以及与当地竞争对手的平等待遇。

这是哈贝克首次访问世界第二大经济体。与中方的政治会谈将包括与负责国家经济发展的中国总理李强的会晤。德国在华商界担心,汽车关税争端会给哈贝克访华之行蒙上阴影。

德国机械工程联合会外贸负责人阿克曼表示,哈贝克应该在中国会谈期间解决产能过剩问题,因为北京正在利用其经济实力扭曲欧洲市场。

鉴于关税争议,哈贝克此行还存在不确定性。欧盟委员会于上周三宣布,对来自中国的征收特别关税。相关人士表示,不排除会谈被取消的可能或者北京故意让德国客人久久等候。

界对哈贝克谈判的基调充满期待,因为这位绿党政治家是严厉的中国批评者。对他来说,很明显,德国政府必须进行干预,以防止对中国的高度依赖。但另一方面,绝大多数在华德国企业计划在未来两年内增加。中国德国海外商会周一发布的一项快速调查显示了这一点。这些投资主要是为了提高竞争力。

186家参与会员企业中,只有19%表示希望减少投资。与去年秋季的上次调查相比,企业情绪略有改善。38%的企业预计,未来6个月,中国经济将比上半年发展更好。

但乐观情绪并不一定适用于自己的企业。超过60%的受访者认为,他们的销售额将停滞甚至下降,企业对其盈利前景更加悲观。约1/4的人预计,今年的利润将低于2023年。近一半的人预计,与上一年相比,不会有任何变化。预期也是中国市场生产过剩的结果。公司将不断增加的价格压力和中国国内需求疲软视为最大挑战。

《商报》预计,哈贝克此次访华将会采取较为温和的语调。这不仅仅是因为他这样做就可以期待得到东道主的温和回应,还因为德国经济疲软以及绿党在欧洲选举中的惨败。这使他更愿意在经济上有所妥协。比如,他公开批评对中国电动汽车征收关税,尽管他在内部是支持这些关税的。

哈贝克携经济代表团随行,但代表团里没有知名大型康采恩的老板们。汽车供应商 Voss 咨询委员会主席 Regine Hagen-Eck、金属加工公司 Schoder 首席执行官 Kirsten Schoder-Steinmüller 和太阳能初创企业 Enpal 供应链主管 Henning Rath 等人将与哈贝克一起登上政府专机。

哈贝克在担任德国期间,削减了对德国在华投资的国家担保,并收紧了出口信贷标准。他目前正在制定一项法律,以加大中国投资者收购德国公司的难度。

经济界对这些措施的态度是矛盾的。一方面,许多公司经理同意过度依赖中国是危险的观点。另一方面,有些人认为企业受到国家的过度干预。

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