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RSS/FEED訂閱【404文庫】「睡不著覺的人，疾病纏身的人，機器化的人，困在系統里的人」（外二篇）
01/28/2024
CDT 檔案卡標題：【404文庫】「睡不著覺的人，疾病纏身的人，機器化的人，困在系統里的人」（外二篇）
來源：呦呦鹿鳴、平克大實話、正面連接
主題歸類：媒體、中國經濟、春運
CDS收藏：時間館
版權說明：該作品版權歸原作者所有。中國數字時代僅對原作進行存檔，以對抗中國的網路審查。詳細版權說明。
《404檔案館》講述中國審查與反審查的故事，同時以文字、音頻和視頻的形式發布。播客節目可在 Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify 或泛用型播客客戶端搜索「404檔案館」進行收聽，視頻節目可在Youtube「中國數字時代· 404檔案館」頻道收看。
歡迎來到404檔案館，在這裏，我們一起穿越中國數字高牆。
儘管中國的言論審查和輿論管控日趨嚴峻，國家對公民的監控也無處不在，但我們依然可以看那些不服從的個體，頂著被刪號、被約談、甚至被監禁的風險，對不公義勇敢發出自己的聲音。
中國數字時代在「404文庫」欄目中長期收錄這些被當局審查機制刪除的聲音。
本期節目，我們將選讀過去一周中引起輿論關注的三篇404文章。
一、呦呦鹿鳴｜台長與孔子
1月13日，山東廣播電視台黨委書記、台長呂芃關於「跨省輿論監督」的言論持續在中文互聯網上引發關注和熱議，一些微信公眾號以及微博自媒體賬戶紛紛發文質疑和嘲諷呂台長的言論，同時反思中國媒體輿論監督的缺失。然而，眾多、帖子都遭到審查刪除，其中，在微信公眾號「呦呦鹿鳴」發布的已遭刪除的文章中，作者這樣寫道：
我疑惑的是，為何台長那麼說呢？於是，大胆猜測一下，台長說「從來不看別人的笑話」，這裏的「別人」是有特別限定的一部分人，而不是所有人。既然外省的普通老百姓已經被不斷監督了，他們「從不跨省監督」的對象，大概是外省某些特定的權或貴。
台長說，之所以這樣做，是因為一個高大上的理由——「我們牢記孔子有一條被全人類各個民族共同接受的金科玉律般的格言，那就是己所不欲，勿施於人」。這句話，聽得我只想為孔子喊不平。台長所說的「己」是誰？「人」是誰？老百姓真的不想關注外省的「黑色地帶」，真的不想要跨省輿論監督嗎？
當然要。因為，我們各個省的百姓都同屬中國，我們是如假包換、不折不扣的命運共同體：一個人可能到另一個省旅遊讀書工作，可能與另一個省的人結婚生子，可能在另一個省買房養老……如果每個省的媒體都不對外省進行輿論監督，不披露外省的「灰色黑色地帶」，那麼，人們從哪裡得知這些信息？人們的試錯成本將高到什麼地步？
如果「從不跨省監督」這一邏輯成立，推而廣之，就是從不跨市、從不跨縣、從不跨區、從不跨社區、從不跨村……反向推之，那些來本地監督的媒體就是「不厚道」，就是來「看笑話」，就是非我族類……
這太荒謬了。當我們只能聽到一個聲音，能真正地理解身邊的世界嗎？
一個真正的媒體，存在於這個世界，立身之本是什麼？價值點在哪裡？答案很簡單：媒體的價值就在於告訴大家真實的世界是怎樣的，激濁揚清，針砭時弊，直面社會醜惡，關心老百姓真正關心的問題，當大家的耳目喉舌。
因此，朋友們，輿論監督絕對不是「看笑話」，不是「負能量」，而是治病救人——幫助當事人改進自身，為大眾提供決策參考。
人會生病，社會也會生病。人需要醫生，社會也需要醫生。陽光所照之處，陰暗才能驅散，生命才能健康生長。
不過，如果不是辦一個真正的媒體，而是經營晉陞階梯、打造聚斂資源的平台，那又是一碼事了。
看問題要看本質，「從不跨省輿論監督」「從不看別人笑話」，這樣的話聽起來「厚道」，本質上卻往往給某些人拉過去當託詞，當外衣。在跑馬圈地之後，既得利益群體往往會走向一個新的階段：彼此勾連，將他們醜惡的嘴臉相互遮掩，將他們的獠牙相互偽裝，將他們各自的「土圍子」一層層地相互壘高，他們將走向升級版的地方保護主義。
有的機構，不善於解決問題，卻善於捂蓋子、滅火封口。有的新聞機構，不善於輿論監督，卻善於溜須拍馬、屎上雕花。即便如此，大多數人終究還是有自知之明，知道什麼是好什麼是壞，知道什麼是世界潮流浩浩蕩蕩。只有那麼一小部分人，才把鍋吊起來當鍾打，叮叮噹噹叮叮噹。
二、平克大實話｜北京從來沒有像現在這麼蕭條過
近日，生活在北京的微信公眾號「平克大實話」作者發布文章講述當前北京一些商場的蕭條情況，由此聯想中國經濟的萎靡。但原文遭到刪除。
文中寫道：
三里屯以前是全北京甚至是中國的時尚中心。
三里屯紅街以及各種各樣的餐廳里，以前多的是各種各樣的飯局酒局，現在也見不到了。
三里屯現在連表面的繁榮都沒有。
北京的蕭條本質還是經濟問題。
北京的經濟曾經很強，好幾條腿一起跑步。
一個叫科技，代表就是互聯網，區域在海淀，但互聯網的情況這些年大家也都知道。
一個叫金融，區域在西城，金融現在是強監管，這個領域已經死了，毫無活力。
一個叫教育，區域也在海淀，教育的下場說是所有行業最慘，不為過吧。
一個叫文化，區域在朝陽，就是影視音樂藝術傳媒行業，社會不景氣，文化就沒有活力，北京的文化產業現在就只能剩半口氣。
其實還有一個是外資，區域也在朝陽，以前北京的外資也是很強的，但外資這些年的情況大家也知道。
最後一個隱形的是旅遊，這個屬於全北京，但現在大家都喜歡去哈爾濱，去淄博，大家不愛來北京了，消費高又不新鮮。
北京現在還有啥？
曾經四條腿一一起跑，手裡還有倆登山杖，現在6條腿斷了4個，帶著倆殘肢在地上爬都費勁，能不難嗎？
當然，如果一看北京的經濟數據還是好的，為什麼呢？
因為北京還有大量大型的國企，大型的央企。
他們拿的是全國性的收入，都算到北京來了。
但那些真正養活了一大批普通北京市民的工作機會，科技，教育，金融，文化，外資，旅遊行業，他們的真實情況是怎麼樣的呢？
真的應該引起大家的關注了。
畢竟首都就是首都，面子上一定是過得去的，但裡子呢，能不能經得起細扒？
不能再多說了。
三、正面連接｜開火車的人
一年一度的春運即將開始，微信公眾號「正面連接」發布了一篇報道文章，展示長期被忽視的火車司機群體的真實處境，但原文遭到404。
文章寫道：
春運將至，全國15.5萬公里的鐵路里程上會有超過109萬輛各類客貨運火車行駛。這些車輛里有的坐著一位司機，有的坐著兩位。大部分時間里我們看不見他們。
實際上，他們是一些不太健康，也不太快樂的人。一項針對福建省1077名火車司機的調研結果顯示，他們的抑鬱障礙陽性率達到50.23%。火車司機的工作與我們有很多技術上的不同，但歸根結底，我們是同樣困在工作里的人：遵守規則的人，睡不著覺的人，疾病纏身的人，機器化的人，困在系統里的人。
火車司機的工作從「強制睡覺」開始——這裏的睡覺並不是隨意的、放鬆的，而是他們工作的一部分。這段睡覺時間的官方術語是「備班」。火車發車之前，司機會被提前叫到「備班房」，休息至少4個小時。
……備班房與賓館房間的另一個不同點是，房間的門上裝有玻璃，或者反向安裝的貓眼，方便從外部觀察。
……
在火車頭的內部，司機所在的駕駛室其實很狹小，只有2-4平米不等。前擋風玻璃下面是儀錶盤和操作台，下面是兩個座位，最後有一個狹窄的過道。司機就在這個空間里度過長達幾十小時的工作時間。
如果用視頻記錄下火車司機駕駛的全程，你會發現他們不斷重複同一個動作——舉起右手，食指和中指並齊向前指，有時指著儀錶盤，有時指向窗外某處——與此同時，他們看向手指的方向，口中還會喊一些詞語。
在我們的訪談中，一位司機調侃自己的工作，「有可能外人如果看我們幹活就跟看精神病（似的）」。
……司機另外一項重要工作內容是「不間斷」地「瞭望」，而瞭望的對象，只能是鐵軌，和鐵軌附近可能存在的危險。火車窗外風景開闊，但司機不被允許欣賞。
…….為了安全行駛，司機必須像機器一樣持續保持穩定。因此，在駕駛室里，司機的一舉一動被嚴格監控。
……火車司機工作時必須隨身攜帶錄音筆，駕駛室里裝有三個不同功能的攝像頭，一個拍攝前方道路情況，一個監控整個駕駛室，還有一個專門對準司機面部，觀測司機狀態。司機的每一個動作每一句話，甚至眨眼頻率、瞳孔移動方向，都會被記錄和審查。有司機在社交媒體上說，曾有人因為脫了一下鞋提襪子被罰款300元。
AI技術也被用於監控司機，如果攝像頭檢測到司機閉眼或者坐姿不端正，攝像頭會語音示警，監控後台也會收到消息。
……
司機是指掌控機器的人，但在我們訪談的火車司機們看來，自己這份工作並不是掌控機器，而是「把你就變成一個機器。你不是機器，但它想把你變成一個機器」。
除了睡覺，人的其他生理需求也成為火車司機們的困擾。比如吃飯和上廁所。
普通客車的火車車頭裡大都設有司機專用衛生間，但那道門經常鎖著，司機不被允許使用，理由是車站的吸污設備有限。一些不配備衛生間的車輛，會在駕駛室放一個簡易馬桶。
一位司機在網路上發帖描述自己使用簡易馬桶的過程——「有一次待班涼了肚子，在值乘時肚子痛發作，翻江倒海，痛不欲生。實在是不能堅持到下一站停車解決，只好降低列車運行速度，要實習司機把馬桶搬出來，在狹小的司機室內解決。那種滋味，尷尬，讓人絕望。」
以上是本期選讀的三篇404文章。文章全文見中國數字時代網站。這些作品版權歸原作者所有。中國數字時代僅對原作進行存檔，以對抗中國的網路審查。
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