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RSS/FEED訂閱深度查核｜央視紀錄片為南海主權提供了「鐵證」？ （上）
作者：鄭崇生
2024.06.26
中國和菲律賓因南海主權爭議對抗衝突不斷。除了海上短兵相接，中國央視英語頻道中國環球電視網（中國國際電視台）也製作了《這裡是中國南海》的紀錄片（以下簡稱「紀錄片」），以實地考察、專家採訪和歷史資料的呈現形式，試圖證明「南海諸島自古以來就是中國領土」。
這部紀錄片製作了中文、英文、法文、俄文、西班牙文、阿拉伯文共六個語種，在電視及網路平台全面上線。央視介紹稱，該「重磅製作」提供了「鐵證如山」，是為了「闡述中國對南海諸島擁有無可爭辯的主權」。
亞洲事實查核實驗室檢視這部紀錄片，發現片中部分說法並非歷史事實的完整呈現，是一種「觀點」而非「鐵證」。我們透過查閱資料，訪談專家，逐一查核其中論據，以上下兩篇刊出。
- 古代使用南海的，只有中國人？
中國南海研究院創始院長吳士存在紀錄片里說，「當時在南海活動的漁民，應該說中國是唯一的」。另從南海的出土文物中試圖論證「長期以來，主要是中國人在南海作業、通過與使用」。
查核結果：這並非歷史全貌。
「『靠海吃海』當然不可能只有中國人這麼做，這是常識。」黎蝸藤認為，不論是在南海航行，或是在南海打漁（也就是片中說的「更路簿」 ），中國人都不是唯一的，甚至可能不是主要的人群。
黎蝸藤是旅美華人學者，南海問題專家，著有《被扭曲的南海史－二十世紀前的南中國海》及《從地圖開疆到人工造島－南海百年紛爭史》。
黎蝸藤引述越南古代學者黎貴敦於18世紀的著作《撫邊雜錄》告訴亞洲事實查核實驗室，根據該書記載，早在18世紀初期，越南人就在西沙群島捕魚，書中提到「船人辰遇北國漁舟，洋中相問」。
他表示，「北國」就指中國，上述文獻記錄了當時越南漁民和中國漁民一起在西沙作業，和平共處。雖然很難就此判斷是誰首先開發了西沙群島漁場，可以肯定的是中國漁民不是唯一在南海遠洋作業的國家。
黎蝸藤說，南海自古以來就是國際航海通道，無論中國和其他國家都有長期在南海遠洋航行的實踐，但最早並非中國。中國大陸（和海南島）的南海海岸線只在整個南海的北部一帶。
他認為，如果把「在南海沿岸短距離航行和近岸地區捕魚」就認為是「在南海航行」、「在南海打漁」就算「開發利用南海」，相信所有圍繞南海沿岸地區的人民很早就都如此了。
在南海航路的使用上，也有史料記載，阿拉伯、東南亞各國也早有活動。
黎蝸藤指出，討論南海航路時，更應關注的是穿越南海的遠洋航行，即所謂「海上絲綢之路」。
他舉《漢書·地理志》所載，中國第一次派使節前往南洋的事迹：漢朝使者從中國南部沿岸出發，沿著海路到克拉地峽東側，轉陸路穿越地峽到西側，再經海路最後到達位於印度半島「黃支國」。
從史料可知：第一，漢朝派使節訪黃支的起因是黃支國派人到漢朝送禮，而黃支國顯然是經由海路來到中國的。這表明在這次旅程之前，「海上絲綢之路」已為外國所開通。第二，漢使旅途的交通方式是「蠻夷賈船，轉送致之」，即提供交通的都是外國的「蠻夷賈船」，中國使節是搭了順風船。
到了東漢三國魏晉南北朝，史料記載不少外國船隻到達中國南方廣州和交州經商，「番舶」、「崑崙舶」（東南亞）、「波斯舶」（伊朗）等都是從東南亞、印度、波斯外國等地來往中國。隋、唐時期，阿拉伯人在南海貿易中佔據主導地位，廣州還建立了阿拉伯人社區。
相反的是，唐代末前，中國人經由南海海路到外國的記載則非常少，主要是僧人，且都是乘坐外國商船往返。
黎蝸藤說，中國船隻成規模出海經商是宋朝前後。宋朝和之後，阿拉伯人和東南亞人也是南海海道的重要使用者。
- 南海島礁爭議的背景究竟如何？
關於中、菲對於仁愛礁（Second Thomas Shoal）、黃岩島（Scarborough Shoal）的爭議，吳士存說，「東經118度國際線是一系列國際條約劃定的菲律賓領土西部邊界」，仁愛礁和黃岩島都位於東經118度以西，因此不屬菲律賓領土。
查核結果：這說法部分屬實。
吳士存向亞洲事實查核實驗室記者解釋了「一系列國際條約」，指的是1898年的美國與西班牙的《巴黎條約》、1900年的《華盛頓條約》以及1930年的《美英條約》。亞洲根據美國國務院相關歷史檔案《條約外界線》的紀錄，吳士存此說法屬實。
1898年美西戰爭后，美國與西班牙籤訂《巴黎條約》，之後雙方又簽訂《華盛頓條約》，又稱《菲律賓偏遠群島之割讓》（Cession of Outlying islands of Philippines）。黎蝸藤指出，該條約規定「西班牙讓渡給美國其在《巴黎條約》簽訂時、屬菲律賓群島的所有列島，以及該條約第三條規定的界線外之列島。」黎蝸藤認為，這是一條「口袋式」條約，也就是如果一些島嶼在西屬菲律賓時代屬於菲律賓，那麼即便沒有在1898年年《巴黎和約》條約界線內，它們也屬於美屬菲律賓。
- 中國的「更路簿」說服力完勝西班牙地圖？
紀錄片批評菲律賓以一張200多年前、西班牙殖民時代的「民間地圖」，試圖論證黃岩島自古以來屬於菲律賓，遠不如中國漁民300多年前的更路簿（民間航海手冊）更有說服力？
查核結果：這部分論證欠缺歷史脈絡。
紀錄片中的「民間地圖」，由西班牙傳教士維拉德（Murillo Velarde） 繪製，美國國會圖書館網站已將紀錄片中使用的菲律賓古地圖數位化，可以線上查閱。
黎蝸藤指出，當時傳教士身份很多元，維拉德還是地理學者、法官、音樂家、詩人、歷史學家，而西班牙國王命令菲律賓總督塔蒙（Valdez Tamon）準備一份菲律賓地圖，塔蒙因此請維拉德繪製。
另外，根據文獻，維拉德是第1733章年收到國王的命令繪製這份地圖的。這是第一份完整的、科學的菲律賓全圖，也在很長一段時間內成為菲律賓地圖的標準版本。
至於「更路簿」，紀錄片描述它是海南漁民自古以來自編自用的航海「秘籍」，記錄了航海知識的手抄本小冊子及手繪的航海地圖。一位受訪者蘇承芬家擁有三本流傳下來的「更路簿」，記載了包括黃岩島、仁愛礁在內的大部分島礁，「為證明西沙和南沙群島自古屬中國領土提供了有力證據」。
但「更路簿」並不是中國官方授權繪測。
紀錄片以「更路簿」和維拉德繪製的地圖作相比。黎蝸藤認為即使中國認定「民間地圖」而不能作為「菲律賓管治黃岩島」的證據，但這完全可以證明菲律賓當時已知道黃岩島。 1792年，西班牙政府組織的科學家考察黃岩島；1800年，西班牙軍艦聖露西亞號（Santa Lucia）在馬尼拉當局指派下，首次對黃岩島進行了詳細測量；1866年年，一艘船隻在黃岩島失事，馬尼拉派船隻救助。這些事件都可能被國際法視為「有效統治」的證據。
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